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　當(dāng)年特斯拉前瞻性地推出4680大圓柱電池，顛覆性的“全極耳”技術(shù)，令整個(gè)電池行業(yè)為之沸騰，引寧德時(shí)代、比克電池、億緯鋰能等眾電池巨頭爭相布局。而今，從大圓柱電池騰起的“全極耳”旋風(fēng)，正在飛速席卷向小圓柱電池領(lǐng)域。

圓柱形鋰電池分為磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、鈷錳混合、三元材料不同體系，外殼分為鋼殼和聚合物兩種，不同材料體系電池有不同的優(yōu)點(diǎn)。目前，圓柱主要以鋼殼圓柱磷酸鐵鋰電池為主，這種電池的表現(xiàn)為容量高、輸出電壓高、良好的充放電循環(huán)性能、輸出電壓穩(wěn)定、能大電流放電、電化學(xué)性能穩(wěn)定、使用安全、工作溫度范圍寬、對環(huán)境友好，廣泛應(yīng)用于太陽能燈具、草坪燈具、后備能源、電動工具、玩具模型上。

鋰電池是一類采用石墨或其他碳材料作為負(fù)極，以含鋰的化合物作正極的可充電電池。它是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰（LiFePO4）作為正極材料，碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V。

電池技術(shù)是一項(xiàng)偉大的發(fā)明，有著精彩而悠久的歷史，電池英文“Battery”首次出現(xiàn)在1749年，它由美國發(fā)明家本杰明*富蘭克林首次使用，當(dāng)時(shí)他使用了一組串聯(lián)的電容器來進(jìn)行電學(xué)實(shí)驗(yàn)。他使用稀硫酸作電解液，解決了電池極化問題，制造出第一個(gè)不極化，能保持平衡電流的鋅─銅電池，又稱“丹尼爾電池”。

鋰離子電池是一個(gè)復(fù)雜的體系，包含了正極、負(fù)極、隔膜、電解液、集流體和粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑等，涉及的反應(yīng)包括正負(fù)極的電化學(xué)反應(yīng)、鋰離子傳導(dǎo)和電子傳導(dǎo)，以及熱量的擴(kuò)散等。鋰電池的生產(chǎn)工藝流程較長，生產(chǎn)過程中涉及有 50 多道工序。

目前，主流的鋰電池封裝形式主要有三種：圓柱形、方形和軟包，它們各有其優(yōu)缺點(diǎn)。不同的封裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特性，至于在電池核心材料上，他們之間的區(qū)別不大。

鋰電池是應(yīng)用越來越廣泛的一種儲能轉(zhuǎn)換裝置，因?yàn)槠渥吭降碾娀瘜W(xué)性能實(shí)現(xiàn)著小型——中型——大型這樣一條與時(shí)俱進(jìn)的市場應(yīng)用場景，當(dāng)我們說起鋰電池的正確使用方法時(shí)，通常指小型應(yīng)用方面，即消費(fèi)電子，如智能手機(jī)、手提電腦。因?yàn)榇笾行蛻?yīng)用是以小型應(yīng)用技術(shù)為基礎(chǔ)，因而小型應(yīng)用具有共性特點(diǎn)，而大中型應(yīng)用復(fù)雜得多，通常，中型應(yīng)用就是在新能源汽車上面，一般我們稱之為動力電池；大型應(yīng)用通常在基站上面，一般我們們稱之為儲能電池。所以我們說到“鋰電池使用方法”時(shí)，將鋰電池限定在小型應(yīng)用領(lǐng)域符合人們的習(xí)慣認(rèn)識。

正極材料是決定鋰離子電池性能的關(guān)鍵材料之一，也是目前商業(yè)化鋰離子電池中主要的鋰離子來源，其性能和價(jià)袼對鋰離子電池的影響較大。目前研制成功并得到應(yīng)用的正極材料主要有鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料鎳鈷錳酸鋰(NCM)和鎳鈷鋁酸鋰(NCA)等。

鋰電池鼓包的原因可能有兩個(gè)，一是電池制造水平的問題，電極涂層不均勻，生產(chǎn)工藝比較粗糙;二是使用過程中過充電和過放電問題。